Am 6. Mai 2019 wurde eine komplett überholte Verschubdiesellok Baureihe 642/643 in Betrieb gesetzt. Das Projekt der Remotorisierung von 12 Lokomotiven wurde von der durch die öffentliche Ausschreibung ausgewählten Gesellschaft NRE, Global Headquarters Mount Vernon, Illinois, erstellt und im SŽ-VIT-Zentrum Maribor umgesetzt.

Die Slowenischen Eisenbahnen befassen sich bereits seit vielen Jahren mit der Modernisierung des Fuhrparks einschließlich der Umbauten und Remotorisierungen bestehender Lokomotiven Baureihe 642 und 643. Um eine größtmögliche Verfügbarkeit der Fahrzeuge sicherzustellen, die Instandhaltungskosten zu senken, die Auswirkungen auf die Umwelt zu verringern und die Bedingungen des Lokeinsatzes zu verbessern, hat sich der Eigentümer der genannten Fahrzeuge, SŽ-Tovorni promet, für das Projekt der Remotorisierung und Modifizierung vorhandener Lokomotiven in Zusammenarbeit mit unserer für die Instandhaltung von Dieselfahrzeugen spezialisierten Werkstatt Maribor entschieden.

Alle Modifikationen sind das Ergebnis einer wohlüberlegten Konzeption des Projekts, welches wir gemeinsam mit SŽ-Tovorni promet energisch in Angriff genommen haben. Die gegenwärtige Eisenbahntechnologie ermöglicht viele Vorteile beim Einsatz einer modernisierten Lok und beweist, dass ältere, ganzheitlich modernisierte Fahrzeuge mit neueren und moderneren und sogar ganz neuen Fahrzeugen ohne Weiteres im Wettbewerb stehen, worum wir uns bei der Instandhaltung von Dieselfahrzeugen auch die ganze Zeit bemühen.\\\\r\\\\n\\r\\n\r\n

 

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